Uue transpordivahendi maksustamisega seotud erisused

Uus transpordivahend KMS-i tähenduses on:

  1. üle 7,5 meetri pikkune veesõiduk, mis on võõrandatud enne kolme kuu möödumist selle esmasest kasutuselevõtmisest või mis on sõitnud alla 100 tunni, v.a rahvusvahelistes vetes sõitev merelaev;
  2. üle 1550 kilogrammise stardimassiga õhusõiduk, mis on võõrandatud enne kolme kuu möödumist selle esmasest kasutuselevõtmisest või mis on lennanud alla 40 tunni, v.a peamiselt rahvusvahelisi lende tegev õhusõiduk;
  3. üle 48 cm3 mootorimahuga või üle 7,2 kW mootori võimsusega maismaa mootorsõiduk, mis on võõrandatud enne kuue kuu möödumist selle esmasest kasutuselevõtmisest või millega on sõidetud alla 6000 kilomeetri.

Uue transpordivahendi võõrandamine teise liikmesriigi isikule koos toimetamisega teise liikmesriiki on alati maksustatud nullmääraga ning maksukohustus tekib uue transpordivahendi soetamisel kõigil teise liikmesriigi isikutel, kaasa arvatud füüsilised isikud. Mis tähendab, et kui Eesti maksukohustuslane müüb uue transpordivahendi teise liikmesriigi eraisikule ja auto viiakse Eestist välja, siis tuleb see tehing maksustada 0% käibemaksumääraga.

Nagu ülal toodud definitsioonist nähtub, hõlmab uus transpordivahend ainult teatud suuruse või võimsusega veesõidukeid, õhusõidukeid ja maismaa mootorsõidukeid. „Uus” on transpordivahend, kui see on võõrandatud enne kolme kuu möödumist (maismaa mootorsõiduki puhul kuus kuud) esmasest kasutuselevõtmisest või kui see on läbi sõitnud vähem kui definitsioonis märgitud 6000 km. Seega, kui ka üks kahest nimetatud tingimusest on täidetud, on tegemist uue transpordivahendiga. Tavaelus ei kujuta me tegelikult ette, et auto, mis on seisnud garaažis 10 aastat ja sõitnud vaid 2000 km on KMS tähenduses ikka uus transpordivahend.

Kas transpordivahend on uus või mitte, määratakse müügimomendil, mitte siis, kui see on toimetatud sihtkoha liikmesriiki. Seega, kui transpordivahend oli „uus” müügimomendil ning müük toimus nullmääraga, tuleb ostjal sihtkohariigis käibemaksu tasuda ka siis, kui käibemaksu tasumise ajaks kumbki tingimus enam täidetud ei ole.

Viimased postitused

4 päeva tagasi

“Raamatupidajal ei hakka siin kunagi igav” – Leinoneni kuues aasta Äripäeva TOPis 

“Konkurentsivõime digiriigis eeldab suurema pildi nägemist raamatupidamises. Paberivabadus, kaugtöö ja pidev kontakt kliendiga on siin olulised,” märgib 6. aastat Äripäeva TOP-i kuuluva Leinonen Eesti raamatupidamisjuht…

Jätka lugemist
KAVANDATUD MAKSU- JA PALGAMUUDATUSED EESTIS (I OSA) - Leinonen
detsember 13, 2024

KAVANDATUD MAKSU- JA PALGAMUUDATUSED EESTIS (I OSA)

Eesti seadusandja on tegelenud 2025. aastal jõustuvate õigusaktide menetlemise ja vastuvõtmisega, millest paljude hulgas on Eestis tegutsevatele ettevõtetele kohaldatavad olulised maksu- ja palgamuudatused. Selles artiklis oleme…

Jätka lugemist
oktoober 22, 2024

ETTEVÕTLUS EESTIS

Eesti majandus on muutunud väga konkurentsivõimeliseks ja toetab nii suuri rahvusvahelisi ettevõtteid kui ka äsja asutatud idufirmasid. Viimastel aastatel on Eesti tõusnud infotehnoloogia liidriks kogu…

Jätka lugemist